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零基础看懂车间 上海大众宁波工厂游记

时间:2018-09-12 00:55:20来源:本站 作者: 点击:
  从汽车角度看来,车间,就是生产汽车的空间

  从汽车角度看来,车间,就是生产汽车的空间。对于99.99%的人来说,要么是脏乱差的典型,要么是“机械手”的领地。而车间,却又是检验一辆车的质量最重要的一环。世间最遥远的距离,不是你离车间有几公里,而是明明身处车间之中,却不知看什么,不知怎么看。

  借助上海大众汽车30周年的契机,我有幸得了一日空闲去工厂转上一圈。以此为例,带众卡友体验一把0基础看懂车间的快感。

  从最“资深”的安亭工厂起,随着南京、仪征、宁波、乌鲁木齐等多个生产工厂的相继建成和投产,上海大众确实做到了 “辐射长三角,走向中西部”的节奏。

  而此行我们踏上的旅程的宁波工厂,是传言生产上海大众首款轿跑Lamando凌渡的“传说中的工厂”。而目前在产的车型主要是斯柯达速派和全新明锐。规划年产能30万辆的宁波工厂,建有冲压、车身、油漆、总装四大车间,以及技术、培训、能源三大中心。接下来,我们开始“用普通话”聊聊这些看似生硬的专有名词。

  如同烹饪一样,每一辆车的诞生,要通过一套完整的工序,此为“生产线”。为求效率,同一条生产线的工作任务和顺序完全固定。但如此一来,一条生产线便只生产一种车型。宁波工厂运用的是大众汽车集团最新的MQB横置发动机模块化平台。在这个平台上,从前轮轴心到防火墙这段距离是固定的,而前悬、轴距、后悬,包括轮距和车宽等尺寸都是可调的。简单来讲,就是在同一条生产线上,智能变换工作任务,在保证速度的同时,还可以生产A00、A0、A到B四个不同级别的车型。

  除此之外,MQB平台的可调整性,将不再禁锢造型师的设计空间,同时,还可以满足不同客户的多样化用车要求。

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